四大社區團購哪家強:橙心優選、美團優選、興盛優選、多多買菜

編輯導語:本文作者用近一個半月的時間(1月10日-2月23日)體驗了社區團購團長,結合從業經歷,從團長角度對拼多多的多多買菜、滴滴旗下的橙心優選、長沙的興盛優選、美團旗下美團優選進行了比較,看看這四大社區團購誰家更具發展前景。

測評區域和背景:某二線城市的郊區區域,高檔小區,住戶超過7000人,周圍購物并不便利,每個平臺均有2家以上的團長經營。

一、入駐篇

  • 橙心優選 5分
  • 美團優選 5分
  • 興盛優選 1分
  • 多多買菜 3分

橙心優選和美團優選都是使用的小程序團長端線上申請,小程序可直接關鍵詞搜索找到。基本是秒審核,如果沒有太大問題會秒通過,通過之后會在1-2個工作日內安排司機跑通線路,基本最慢3天也能完成從申請到開業接單全流程。

多多買菜也是使用的線上小程序線上申請,但是申請的小程序卻不那么好找難以搜索。對于沒有門店的店長申請不是那么友好,要求相對橙心和美團較多,比如要提供其他社區團購經營憑證等信息。

同時申請流程體驗,不是很完善,有什么具體要求也沒有一次性在申請界面說明清楚,提交后,要經過半天到一天的審核才告知不符合要求,重新提交審核,讓人猜測應該主要以人工審核為主,沒有線上智能識別系統。

  • 除去春節的休假原因,多多買菜從申請到審核通過,最理想狀態最快也需要2天,如果出現材料問題,可能3-5天不等,同時審核通過之后,司機跑通路線需要2-3個工作日,基本從申請到開業接單全流程,最快也要4天(說實話,這個效率和我在新聞稿中看到的加班狂,拼了命干到底的拼多多形象有點差別)。
  • 興盛優選,這是社區團購賽道內的人才會熟悉的品牌,他們采取的是金字塔樣式的推廣員模式,所以,雖然有個小程序團長端線上申請的端口,依舊會在線上申請后,采用人對人的溝通方式進行聯系,并且必須要經過線下的面對面的宣講和簽約,并且經過3天的線上培訓,才能最終上線店鋪。

說實話,要不是之前聽過湖南的茶顏悅色烏龜式擴張的故事,對湖南企業辦事效率有個心理預防針。

我幾乎都要放棄在興盛上開店了,從與推廣員第一次碰面,到正式接到資料審核通過,整整過去了1個月的時間,審核通過后再到線下簽約,又過去了一個月,簽約完成到正式開通司機線路又過去了半個月,從開始申請到正式上線差不多2個半月,它是四個平臺中效率最低。

唯一的1分,給的是興盛3天的線上培訓,相比其他平臺,對于社群運營可謂是做到了手把手的教授。

二、培訓篇

  • 橙心優選 4分
  • 美團優選 3分
  • 興盛優選 5分
  • 多多買菜 0分

前面提到興盛開業前會有3天的線上培訓,培訓完后,必須要學習完所有視頻并經過考試后,才能完成最后一步的線上正式簽約。

橙心和美團優選分別有橙心大學和美團大學,提供視頻培訓。橙心大學更像是輔助課程,學習與否全看個人需要,并沒有強制要求。美團優選在完成店鋪申請后,則要求必須學習完新手課程才能正式上線店鋪,而其他的課程則不強制學習。

整體來說,橙心和美團的培訓差異不大,但是美團的新手課程存在BUG,明明已經完成觀看的新手課程還一直提示未完成,非常影響團長體驗和店鋪開業效率。

多多,開業了就開業,沒有任何培訓相關的提示,它好像就是一個沒得感情的賣菜工具。

三、司機篇

  • 橙心優選 3分
  • 美團優選 4分
  • 興盛優選 5分
  • 多多買菜 0分

司機人員和到貨時間的不固定性,是橙心、美團、多多的通病,同時從與司機的溝通得知,他們主要的收入構成是沒送一個點獲得固定酬勞,這就導致了相對送貨量大的那條線的團長點,司機人員尤其不固定。

舉例來說:做橙心優選有一個規律,一到大促的第二天,貨物特別多的時候,必定會換一個新手司機;后來了解到,我所經營的這條線路上幾個小區貨物量太大,司機都不愿意跑,所以才會出現司機要求調換線路的情況。

同時在這幾家中,以接觸的司機為概率論,橙心、美團司機的態度相對較好,多多司機的態度明顯惡劣同時多多司機送錯貨的概率也要高很多,當然這個也和多多的貨物量大、鋪的點位多有一定關系。

興盛的司機人員最為固定,同時如果換新司機,會先由老司機帶著新的司機師傅跑兩天,再進行一個交接,交接后新的司機也會固定跑這條線路。

四、貨物質量篇

  • 橙心優選 4分
  • 美團優選 4分
  • 興盛優選 3分
  • 多多買菜 1分

冷藏品保鮮和冰品的解凍問題,是這幾個社區團購的通病,對于送貨車的制冷保障真的有待加強。

說到這一點,最近美團和橙心都更新了團長端小程序,都對標多多買菜,增加了對團長點冷藏冷凍設備的審核。

我猜測,可能是數據分析人員看到了后臺退貨數據中冰品因為解凍或者不新鮮導致的退貨比較多,而作出的產品端的更新。但是實際情況是,這類商品送到團長點的時候就已經存在了問題。除了增加對團長點的審核,更應該對問題根源,倉儲和貨運部分做升級和監測。

比較多家貨物情況,多多貨品質量最差,除了供應商本身菜品品質有關外,主要還與倉庫的包裝,擺放方式,送貨車的制冷情況有關。

舉例來說:冰鮮的肉品海鮮由于包裝不合格漏液導致所有菜品品相難看有氣味;倉庫將放盆栽和蔬果混放,導致泥土沙羅;冰凍品大多解凍等。這些問題在團長群中,很多團長都予以了反應,并非個別現象。多多低價低質的形象再一次深入人心。但其實與供應商不相關的這些情況,完全是多多可以通過項目管理進行規避的。

興盛優選,貨品形式和另外三家不同,另外三家我更愿意稱之為社區電商,貨品是相對固定的,只不過每天做活動的貨品會有差異而已,興盛的貨品真的每天會不一樣,每天12點更新。如果從選品的差異度來說,興盛是優于其他平臺的,但如果和另一個同類型的社區團購“叼到家”來比較,用戶對其選品品質信任度就會低一些。

五、收貨體驗

  • 橙心優選 4分
  • 美團優選 3分
  • 興盛優選 3分
  • 多多買菜 1分

只有美團需要收貨碼,而且將收貨碼作為唯一確認貨品實際數量的唯一依據,同時將收貨碼的位置越埋越深。這種脫離收貨實際場景,以平臺便利為中心的操作方式,引起了各團長的吐槽,體驗不佳。

對于非凍品,各家均會進行基本的按點位分類,但是對于凍品,則是混放在保冷箱里,由司機分揀。

我猜測這么做最可能的的原因應該是這樣能夠最大限度利用有限的保冷箱空間吧?在疫情還未完全消除今天,很多司機送貨和分揀冷凍品的時候并沒有帶口罩和手套,(說一句我自己全程是帽子,眼鏡,口罩,手套全副武裝,同時要求配合的同事也是如此,同時每天監測體溫;反而會讓有的司機覺得詫異。)應該說不合適、不安全。

相對而言,橙心的司機戴口罩的覆蓋率相對高一點。對于社區服務,安全第一,這個安全既是面對的服務的用戶,也是面對所有工作人員的安全。

六、售后體驗

  • 橙心優選 4分
  • 美團優選 2分
  • 興盛優選 2分
  • 多多買菜 3分

除了興盛,另外三家都不存在團長墊款做售后的情況,因為興盛的售后退貨款項是直接發到團長賬戶的。

興盛的貨物如果發生缺貨或者破損,司機(也就是服務經理)一般會主動提出立即退款的情況,由團長轉發給用戶。并且興盛平臺,也建議為了提高用戶體驗,在退貨后平臺還沒有退款的情況下由團長墊付先退給用戶。

從團長操作和用戶退款角度來看,橙心的售后退款是最為便捷迅速,但站在公司利益的角度,橙心的售后具有極大的財務漏洞,而且這個漏洞是由于APP設計流程導致的。近期橙心有做虛假售后的整改,但居然沒改,而且還給某些真實售后帶來了阻礙。

說白了,就是做流程設計的,不了解真實的使用場景中發生的事情,同時位于一線的客服,沒有將一線反饋的情況,如實上報,因為和他們的工作沒太大關系。

美團的售后流程,也是一鍋粥,還是那句“脫離收貨實際場景,以平臺便利為中心”的操作方式。

多多的退貨體驗屬于正常水平,有適當的審核環節,保障平臺權益的同時也保障用戶的便利度;當然對于某些破損嚴重的物品平臺還要回收,這個讓人著實有點匪夷所思,需要和人工客服溝通。

單就社區團購的幾項指標,比較橙心和美團,和大家原來對其品牌認知有點相反,橙心反而更關心團長和用戶的體驗,導致有很多財務漏洞在其中,美團呢,反而為了把控風險,不惜將不便利轉嫁給團長和用戶。

七、團長收益率

  • 橙心優選 5分
  • 美團優選 2分
  • 興盛優選 1分
  • 多多買菜 3分

拉新活動:美團10元/新用戶,橙心5-15元/新用戶,多多是新用戶達到一定量開始獎勵,興盛沒活動。

日常下單活動:橙心屬于財大氣粗,對比各個平臺的活動,真心橙心力度是最大的,相對來說,多多的活動太復雜,美團的活動誠意不高,興盛基本沒有活動。

銷售傭金:雖然各個平臺對外宣傳的平均傭金率都在10%-15%,但是實際各品類產品操作起來,達到這個傭金水平的只有橙心,其次是美團和多多,興盛的傭金比例水平偏低,尤其是春節期間推送的各類大容量年貨,有的居然200元銷售額僅僅4元傭金,2%,不少在春節期間開店的團長因此迅速退出了興盛。

對傭金最近美團做了新的政策調整,對于包括缺貨或者質量問題退貨、或其他原因退貨,都會扣除傭金,引起了大量團長不滿和退團;這個政策是對是錯呢?

從團長角度看,特別是由于缺貨和商品質量問題,導致我推廣出去的產品沒有最終成為實際銷售業績,但是團長提供的服務已經完成了,平臺憑什么不支付傭金呢?從平臺角度看,東西沒賣出去啊,憑什么要支付銷售傭金?這么說好像雙方都有理。

但是,如果換句話來說,缺貨和產品質量這類平臺供應鏈的鍋,到底該平臺背還是團長背呢?不就是很清晰了么!

八、到賬體驗

  • 橙心優選5分 :支持體現到微信和銀行卡,確認提貨的當天可提現,工作日基本秒到;
  • 美團優選4分 :界面比橙心清晰,僅支持提現到銀行卡,確認提貨后次日可提現;
  • 興盛優選1分 :支持體現到微信和銀行卡,提現要審核,半天-1天,到賬時間2天起;
  • 多多買菜4分 :僅支持提現到銀行卡,每次提現要使用驗證碼。

九、用戶端營銷活動

  • 橙心優選 4分
  • 美團優選 3分
  • 興盛優選 1分
  • 多多買菜 5分

多多的用戶端營銷團隊真的是王者,沒有之一。各種全額返的活動,將用戶搞得暈暈乎乎的就買買買。說實話“明明白白購物,清清楚楚消費”的反面,才是真正的銷售利器。

橙心活動從未間斷過,只不過有大有小,各種登錄券,滿減券,周五大促,多件折扣,輪番上陣,用戶真能因此而被帶動,但是只要會計劃,就能不多不少的拿到最低折扣。

美團用戶端促銷活動力度一般,但拉新的拼團購活動真的很劃算。最近也跟風做了全額返券活動,但是卻沒能達到多多那樣讓人暈頭的效果,一眼就被人看出來,就是個套路。

還有被吐槽最多的是美團團長紅包活動,團長包了真金白銀美團給券,如果遇到了用戶退款,居然團長的紅包錢會被平臺收走,很多團長在群里看到這種吐槽后,就在沒有實驗的情況下,放棄了這個工具。

興盛基本沒有活動,但值得點贊的是,興盛的用戶真的很愛分享自己買的東西,因為興盛的分享很有情懷,分享的鏈接是一句雞湯+商品圖片,讓用戶樂此不疲。

十、平臺自來水流量

  • 橙心優選 3分
  • 美團優選 3分
  • 興盛優選 1分
  • 多多買菜 5分

多多自來水流量最高,其次是美團和橙心,興盛基本沒有自來水流量。這個主要和品牌廣泛傳播度,以及優選產品在原平臺APP中的位置有關。當然這個評分僅限于我所在小區范圍內。

十一、團長管理體系和服務團隊

  • 橙心優選 4分
  • 美團優選 3分
  • 興盛優選 2分
  • 多多買菜 2分

橙心會為團長配備一個區域業務員,然后每月會有考核業務員對團長的服務質量和頻率,會在群里回復信息,也會一對一服務,同時還有提供微信群的營銷機器人。

美團和多多主要在群里回復信息,同時態度都可,但對問題的實際處理協助效果一般,美團也有提供為微信群的營銷機器人。

興盛優選 所有問題可以與上一個開發團長的推廣員溝通,但是很可能這個推廣員就是你的某個鄰居,她也沒有那么專業。開業前1個月,還有新人群,1個月后新人群解散后,就處于孤兒狀態。

特別要說的是,興盛的新人群里的工作人員素質較低,只要你提出疑問,他就會強制要求撤回消息,同時將你移出群,態度超強硬。從服務意識和態度角度來看,大廠真的比地方企業好太多。

十二、總結:

  1. 從一個團長的收益率和售后便利度來說,至少我周圍的不少多平臺經營的團長都用腳投票,優先選擇了橙心優選;
  2. 興盛作為地方企業品牌,在爭取店鋪團長方面,針對橙心和美團推出的自提點盒子,打出了“復興實體店”的口號,著實讓很多實體店鋪老板獲得了共鳴,同時在前期培訓的手把手教育方面做的真的細致。但是同樣不缺錢的興盛,在營銷上投入真的不足,同時湖南企業的各種龜速效率也讓人望而卻步;
  3. 多多在營銷上的優勢,自來水流量給很多不會做自己引流和營銷的團長,帶來了便利,但是商品品控如果不做優化,復購率難以保障,同時還會給社區團購整個行業貼上質量不佳的標簽;
  4. 美團,如果以人形容的話,它的形象就是一個精致的利己主義小黃人。各類流程體驗或產品的更新升級,都圍繞如何降低平臺風險、提升平臺控制度為核心展開,而非以用戶體驗為中心,太多的想當然,脫離了實際應用場景的產品,必然帶來各級用戶的吐槽和離開。

寫完了再看,發現我真的給橙心較高分數,但絕對沒有一捧一踩的意思,只是真實記錄總結。

以我個人淺薄的認知,社區電商,是一個帶動各級效率提升的好生意,雖然短期內面臨某些陣痛,長期看可能有某些風險,但仍不阻礙它成為一門好生意,成為某種趨勢。

但如何規避壟斷,如何提升品質和體驗,如何更有效率的發揮盈余資源,如何帶動智慧社區生活的發展,如何與家庭萬物物聯生活相結合,才是后續要不斷進行并得以發揮更大價值的部分。

未來我想要投身的智慧生活,萬物物聯的項目也許會從中孵化而來。

 

本文由 @BLACK-EYE 原創發布于人人都是產品經理,未經作者許可,禁止轉載。

題圖來自Unsplash,基于CC0協議。

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