小米設計的新logo,我看還是有點虧

編輯導讀:小米新logo出來之后,在網上引起了一陣狂歡,段子和梗齊飛,大家直呼看不懂小米的這波操作。現在風頭過去了,再來聊聊小米花大價錢設計的新logo到底是虧了還是賺了。本文作者對此發表了自己的看法,與你分享。

風頭過去了,我們回頭再聊聊小米的新logo。

要記住,這個logo是小米下一個十年的新形象,這點很重要。

小米新的logo,是設計大師原研哉的作品。被大家議論的焦點在于,小米花了200萬,結果新logo的設計和之前對比只是底圖形狀發生了改變,其他基本沒啥變化。

網友驚呼小米上當,都說這設計費賺得也太輕松了,甚至有人直呼雷總報警。

談到設計虧不虧,這里面涉及兩個問題需要聊一下:

  • 小米花的200萬設計費到底值不值?
  • 小米的新logo到底算不算一個成功的設計作品?

01 小米花的200萬到底值不值?

設計費到底花的值不值,我認為主要要從兩方面看:

一方面要看設計師賦予的設計價值。

設計師是誰?

原研哉啊,國際頂級設計大師親自操刀,其個人品牌及附加價值可以說極高。

除了設計師本人影響力外,原研哉還為小米logo提供了新的的價值,包括:

1)為logo注入新的設計理念——Alive,生命感

原研哉認為,科技越是進化,越接近生命的形態,小米在品牌視覺中要融入東方哲學的思考,更多以人文關懷回應小米科技的企業精神,這一點也得到了小米設計團隊極高的認同。

小米要用科技創造美好生活的使命,然后上升到一個更高的維度,從“科技和生命的關系”,來看小米品牌的視覺氣質。

原研哉提出了一個全新的設計理念“Alive”,并據此重新設計了LOGO,看起來只是形狀的變化,但實際上是一種精神的變化和升級。

新logo采用了新的“超橢圓”輪廓設計,不再局限于畫面的一角,從而達到視覺的最佳動態平衡。同時新增了Motion Logo設計,以浮游感的姿態出現,就像有生命一樣 ,不同環境下,動態也隨之不同。

2)對原有logo的設計:底圖形狀和主元素微調

這里原研哉實驗了一個數學公式,在圓形和正方形之間,找到了他認為最符合“Alive”要素和性質的設計形狀。

3)新增加了更具高級感的字母logo設計

4)在保留品牌主打色-橙色外,增加了品牌輔助色:黑色和銀色

5)增加了logo的動態設計效果

設計師說新logo動效融合了宇宙律動、人類生命影像和植物生長變化的三種生命形象融合在一起,相互平衡,也是表現了本次設計理念「Alive」。它不會被限定在一個固定的位置,而是更自由的、更靈活地出現。

6)增加場景和物料案例設計

如此打包來看,小米花費的200萬應該是超值的。

我們還得看另外一方面。

另一方面要看的就是新logo帶來的影響。

從用戶角度來看,是個相對穩定的延續。重點要提的是未來年輕人是否喜歡?尤其是作為小米高端品牌受不受年輕人歡迎就尤為重要,不過這不太好評估,我們需要拭目以待。

對于企業角度而言,尤其是營銷層面,這個更不必說,最近一段時間小米新logo且極具話題,引發的是全網域的關注,是一次很成功的事件營銷。

這么看來,一方面超值,一方面備受關注,那肯定不虧了啊。

恐不見得。

原因在于小米這么大一個國際企業,將來要用10年的新logo是否算是一個成功的標識?

如果不成功那可能也會虧。

02 新的logo究竟是否算是成功的?

小米的新logo引起了軒然大波,其實癥結主要在于logo設計本身。大部分人都會覺得設計得太簡單了,超乎意外。

網友制作的圖:其中一個是小米新logo,其余為三星oneui默認圖標

那這個新logo的設計算是成功的嗎?我個人是持否定態度的。主要有以下幾點思考:

1)評估一個設計是否成功,要看他是否符合了設計的初衷和目標?

小米在宣傳時說的很清楚,設計這個新logo的是為了新的十年使用的,有了這個大背景,其實事情就會變得明朗且易于評估。

新的十年,小米產品的定位或目標是什么?簡言之應該是高品質或者高端的智能化產品。小米手機拆出來紅米也是為了把小米品牌推向高端市場。

我們評估這個新logo是否符合初衷和目標?換句話說,就是看這個logo會不會在下一個10年持續使用下去?

這一點其實很好判斷,拿最新的小米11系列手機來看就行,它居然沒有直接使用小米logo,而只用了字母logo。

如果算是一個成功的設計,那為什么不直接體現在自己主打的產品里呢?之前10個系列的小米手機背面都會放小米標識,現在反而不放了呢。

還有另外一點,就是新的形象是否能夠涵蓋現在的主營業務需要。這個詳見03。

2)因為“保留正確資產”的前提限制,原研哉并沒有著重對小米字體圖形標識進行重構和設計

從發布的視頻可知,新logo里面的文字圖形,只是為了適應外輪廓而做了微調。

從新logo設計的路徑來看,小米公布的視頻里原研哉重點講述了底部圖形產出,而說到文字圖形,只是交代對于新標識中的文字曲度的驗證,是為了與外輪廓相匹配。

這種說法的,言外之意,是文字不動是前提。對于標識里的文字圖形的設計,其實很多人包括雷軍最近直播里面也提到了,成功的品牌不易大動——這屬于正確資產的保留和延續。

那意思是之前logo的圖形設計是很成功的。

但是奇怪在后面

3)“更高級”的字母logo和品牌標識被明確割裂使用,不利于傳遞品牌和企業形象

原研哉提到,logo使用時「標識和字母logo分開使用是效果最好的」。

這些話,我有些看不懂了。小米是個國際化品牌,增加字母logo我覺得是很好理解的。字母logo更具高級感,也可以理解。

但是新增加的字母logo卻被要求和之前成功的標識分開使用,就有些說不過去了,按理說應該是整合性設計啊,這里很明顯些矛盾。

4)字母logo“效果更好”,言外之意是之前文字標識效果不好、低端,但卻沒有花大力氣設計

他進一步解釋說「品牌形象只使用品牌標識,對于更高精度的智能手機之類的設備,使用字母logo的效果更好」。

這句話,尤其是后半句就更奇怪了,啥意思?品牌標識用于手機等設備效果就不好?那為啥不重新設計呢?小米不是一直在追求高級和高端嗎?花了200多萬,為什么不能擁有一個效果更好的品牌標識?

從最新發布的小米11系列手機來看,確實只使用了字母logo而沒有使用小米文字標識。

對于小米這種科技公司,主打產品都不使用品牌標識,顯然極大不利于傳遞品牌和企業形象。我們可以對比蘋果,蘋果幾乎所有的場景都是圖形標識作為logo來用,這樣用戶的品牌感才會強。而小米新logo的做法,明顯是巨大的品牌缺陷,真不敢相信這出自于原研哉手筆。

這其實非常違反常理了。為什么要做這種割裂的設計,核心產品都不能使用品牌標識,其意義究竟在哪里呢?

難道說原研哉只為新增的字母logo設計負責?只覺得這部分滿意?具體我們不得而知。

原研哉說,新LOGO不只是一個簡單的、形狀的改變,而是一種內在的、精神和氣質上的升級。就是這樣一個設計,花費了原研哉團隊三年的時間,且期間和小米設計師做了很多交流。

但是設計的精神內涵是一回事,圖形設計本身是另一回事。

一個產品,說到底,品牌標識都不放。那只能說要么是產品不行,要么是設計不行。

03 未來十年,新的logo還是不中用,很難滿足新興業務需要

在小米看來,這個新LOGO就代表著未來的、小米的智能科技,就像有生命一樣,會根據環境的變化、人的需求變化,而不斷變化。

那回到文章最初我們提到,小米的新logo肩負著小米新十年的品牌形象。那這個形象是否OK呢?

回答這個問題,還是得回答設計初衷和目標的問題。我個人的觀點是:新的logo一定要為企業未來的業務場景服務。

我們可以結合滴滴的logo升級來看一下。

當初滴滴發布新的logo也是引起了巨大的反響,當時都覺得改變太大了,完全丟失了滴滴的原有形象,且絲毫沒有傳遞出滴滴的企業的服務和價值。當時很多人批評覺得很失敗。

但是回過頭來看,滴滴這次的品牌升級無疑是正確的。首先他保留了主體品牌色-橙色。另外舍棄了出租車的形象,改為了抽象的「D」字母圖形。

這個改變非常關鍵,刨除「D」字母本身蘊含的意義外,更大的原有在于這個改變符合滴滴的法則契機——在那段時間里滴滴業務拓展非常迅猛,除打車增加了像快車、專車、順風車、單車、代價等等,一個抽象的品牌形象更易于涵蓋多個場景。

再說回小米logo,從業務形態來看,如果小米的業務并沒有突出的變化,或者在品牌上不做過多延伸,微調也是可以接受的。

但小米在發布新logo的同時,公布了另一件大事——造車。雷軍親自帶隊,說是要壓上自己一生積累的聲譽,投入100億美元加入造車新勢力。

造車可以說是一個全新的領域,在這樣一個契機下,下一個十年,尤其是小米汽車上,難道只使用字母logo嗎?

另外,小米一直追求高端的品牌,以及未來很多新興業務場景如何表達?還真不好說。

總結一下,說到底小米這個logo,還是設計得有點虧:

  • 小米新logo的設計可以說不符合設計初衷,主打產品都不再使用品牌標識;
  • 因為“保留正確資產”的前提限制,原研哉并沒有著重對小米字體圖像表示進行重構和設計;
  • 字母logo和品牌標識被明確割裂使用,沒有做整合性設計,不利于傳遞品牌和企業形象;
  • “效果更好”的字母logo用于“更高精度”,言外之意是之前文字標識效果不好、低端,但卻沒有花大力氣設計。
  • 小米新logo肩負不起下個十年的新logo,未來恐很難滿足高端定位(高品質和高檔手機)和新興業務需要(小米造車等)。

總之,這個新logo非常像一個在設計前提和思路上就折中的方案。

可以說,小米這個logo不中用,未來十年,還得改。

#專欄作家#

阿外,微信公眾號:波悟館,人人都是產品經理專欄作家。10年互聯網產品經歷,關注社交/教育和新消費領域,聚焦行業分析和產品力建設。

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